遠東新世紀的原料和產品主要通過海運和內陸運輸，我們致力於確保產品的安全運送，同時減少運輸過程中的溫室氣體排放和環境污染。無論是通過船舶運往全球各地，還是通過陸地運輸，如果發生事故，可能會對環境造成污染並給公司帶來重大損失。因此，我們在各地採用嚴格的安全標準，並與可信賴的物流合作夥伴和符合全球標準的組織合作，以實現這些目標，為社會和環境的永續發展貢獻力量。
運輸承攬商之篩選及管理
在承攬貨物前，必須挑選信譽優良、無不良紀錄並認同本公司《供應商行為準則及社會責任承諾書》的運輸承攬商，並且每年定期評估檢視各承攬商作業狀況。
1. 海運
慎選國際上信譽優良、符合聯合國國際海事組織（International Maritime Organization, IMO）理念、營運體質健康之承攬商為對象，並採取定期檢視管理。
海運承攬商管控機制與行動方案
管控機制 | 行動方案 |
篩選 | - 運輸商皆需遵循當地政府及國際法規
- 慎選配合之航商，將運輸環保、節能、減碳列入評核優先重點，強烈要求航商須符合世界各國有關港口停靠、氣體排放、燃油消耗及廢油處理等環保規定
- 使用符合「IMO 2020」之航商，船舶全程採用硫含量0.5%以下的低硫燃油、現有船舶安裝過濾器、使用替代燃料或船舶汰舊換新，可較傳統船舶減少約80%硫污染，遠東新世紀支付低硫附加費LSS（Low Sulfur Surcharge）
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管理 | - 每月檢視配合運輸商是否被列入國際制裁或被列入美國商務部外國資產管理辦公室（Office of Foreign Assets Control, OFAC）管制清單（SDN List），被列入清單的企業、個人、船隻均立即不予使用
- 每季度檢視長期合約航商紀錄，若發生不良事件，要求提出改善方案，成果列入未來簽約考核評估項目
- 透過公開資訊平台（如中國國家企業信用資訊公示系統、天眼查、海關信用資訊公示平台）檢視評核運輸商違規紀錄
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2024年實績 | 2024年本公司所有合作海運運輸承攬商均符合上述篩選標準。承攬本公司貨物無發生任何運輸爭議或工安事件，亦無對環境、社會有負面衝擊之事件 |
2. 內陸運輸
由於內陸運輸車輛直接影響公共安全，因此在選擇承攬商時，我們除了考慮其基本運力外，還特別重視運輸安全。我們通過收集實際案例資訊，定期舉辦教育訓練和宣導活動，以提高承攬商運輸人員和調度人員對危機的敏感度和應對能力，實現與承攬商之間的工安雙贏目標。
內陸運輸承攬商管控機制與行動方案
管控機制 | 行動方案 |
篩選 | - 要求運輸公司車輛須符合當地環保排放標準，現有合約運輸商需逐步淘汰老舊車輛
- 運輸公司根據所承運之產品業務性質，需依照政府道路重量限制及規定，申請相關許可及證照
- 調查承攬商現行的環保措施、環保技術的導入程度及減廢計畫等，優先選擇環境低風險承攬商
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管理 | - 高階主管帶領稽核團隊至重大運輸承攬商進行年度稽核與檢討
- 不定期安全稽核：抽檢項目包括運輸載具油耗表現、環保設備投資進度、空櫃篩選標準、調度機具設施、貨櫃儲放環境、污染物排放處理及工作人員是否符合工安規定、廠區規定等，並針對缺失要求提出改善計畫
- 每月與承攬商討論發貨規畫、新增之工安規定及運輸流程缺失檢討等，並視情況召開會議，後續檢討成果作為每年運輸商續約參考
- 每年至少一次召集外部運輸公司和廠區代表，舉行年度運輸環境安全衛生檢討會議，運輸公司必須對不符合要求的事件，提出檢討與改善報告。並確認運輸公司是否妥善管控車輛設備、道路駕駛行為、GPS車速、個人裝備、裝料作業、卸料作業以及防止疲勞駕駛等事項
- 教育訓練：本公司要求針對運輸承攬公司之相關人員定期健檢，並每年安排安全訓練課程及不定期的安全宣導及稽核
- 獎勵機制：運輸公司獎勵節油駕駛員，本公司對優先採用綠色運具的運輸公司增加運量鼓勵
- 鼓勵共享運輸：將不同客戶之產品併車載運，可減少運輸趟次
- 提升運能措施：擴充倉庫容量，增加裝卸點及分區作業，以提升裝卸貨效率
- 智慧路線排程：規劃最佳運送路線，車輛回程時會裝載回收之包材，減少回程空載
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2024年實績 | - 2024年各生產據點之運輸環境安全衛生檢討會議討論重點：
- 運輸司機發現櫃況不佳且安全疑慮時，應即時反應，並前往保養廠進行修焊或修補
- 運輸公司應遵守廠內規定，並對車輛、貨櫃、槽桶等設備定期保養及檢查，以零災害為目標
- 宣導廠內裝卸貨作業注意事項及加重違禁品罰則，並請運輸公司加強教育訓練
- 日本遠東石塚於2024年新成立物流團隊，每週討論交通運輸管理相關議題
- 2024年本公司所有合作內陸運輸承攬商均符合上述篩選標準。所有抽檢項目均符合規範
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此外，為確保承攬商共同履行安全承諾，除各項管理外，並要求各運輸承攬商，將「風險指標」納入緊急應變機制當中，依過去的災害檢討或可能的風險進行分析，持續改善安全管理制度。2024年無發生道路交通事故。
內陸運輸承攬商風險指標與管控機制
| 風險指標 | 管控機制 |
人員行為與資格審查 | - 駕駛員未遵守行車安全規則、交通標誌，如超速、酒後駕駛、闖紅燈、未保持行車安全間距
- 駕駛員超時作業、疲勞駕駛
- 職業駕駛員必須符合相應類型車輛證明文件，危險物運輸需持有危險品從業資格證
| - 承攬業者之職前訓練及試運
- 依循當地勞動相關法規等工時規定
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運輸設備 | - 選擇全方位專業運輸設備
- 專用儲罐車裝載專門化學物品
- 使用環保車輛，降低二氧化碳排放
- 定期保養維修並至檢測站進行排氣煙度檢驗
| - 出車前、中、後檢查
- 預先實地路線勘查，規劃安全有效率的陸運路線，運輸車輛依據規劃道路行駛，由此可降低運輸距離，減少燃料消耗和碳排放
- 安裝GPS監控系統，掌握車輛動態
- 符合環保法規之重型柴油車各期排放標準，以降低排放有害物質和微粒物質（黑煙）
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外在環境 | - 道路限重
- 路面整修
- 天候狀況不佳，視線受阻
- 塵土飛揚、環境污染
| - 以道路規定裝載、不超載
- 以道路、天候狀況不強行駛，安全為重
- 散雜貨運輸，為降低粉塵量，以灑水車噴灑後上路
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3. 廠內管控
依循各地廠區有關於「安全」及「運輸」制訂之各項細項辦法要求承攬商配合作業，以達安全運輸及管理。
危險物品安全運輸管理機制
- 要求運輸公司務必遵照政府法令規定承攬《危險物品運送管制事項》等相關規定
- 依各地規範「載運危險物品車輛辨識方式」標示之
- 運送危險物品之駕駛人或隨車護送人員均依規定完成專業訓練與身體檢查，隨車攜帶適當之個人防護裝備
- 運送危險物品應向政府單位申請通行證，行駛路線符合當地法規
- 載運危險物品之車輛與罐體依規定執行定期檢查等
- 本公司透過不定期抽檢與定期年度運輸環境安全衛生檢討會議，確保運輸公司符合危險物品安全運輸規範
2024年績效：本公司原料與成品運輸無發生危險化學品及危險品洩漏事件。
